汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里?


青岛自动变速箱维修保养 编辑:2023-01-23

车轮轴承是低维护部件,但这并不意味着它们可以永远使用,车轮轴承是连接车轮和车轴的车轮组件的关键部件,使车轮以最小的摩擦平稳转动,车轮轴承设计用于承受转弯时重力、加速度和离心力产生的载荷,因此当它们停止正常工作时需要更换。

车轮轴承的平均使用寿命为136,000至160,000公里,然而,这只是我们的经验判断,轮毂轴承的实际使用寿命取决于轮毂轴承的质量和运行条件,如今,汽车轮端轴承不需要终身维护,这意味着设计寿命至少应等于汽车的使用寿命。

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但是设计寿命和实际寿命还是两个不同的东西,毕竟工作环境的不同会改变轴承的寿命,如果应用K15规则,那么当轴承的工作温度升高15度时,寿命就会减半,例如,轴承的设计使用寿命为20万公里,理想的工作温度为30度。

那么当工作温度上升到45度时,这个轴承的实际使用寿命就会减少到10万公里。当然,影响轴承寿命的因素还有很多,如润滑、轴承条件、轴孔配合、环境清洁度、密封条件等,这些参数的变化会直接影响轴承的实际寿命。

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所以,在现实生活中,我们可以看到,有的车的轮端轴承可以跑几十万公里没有问题,而有的车6万到7万公里就坏了,汽车轮毂轴承是传动系统的一部分,一般情况下,前桥和后桥各有两个轮毂轴承,因为汽车有四个轮子。

一般情况下,我们无法用肉眼观察轮毂轴承的好坏,必须拆下来评价,但我们也可以通过路面的反馈来判断轮毂轴承的好坏,从广义上讲,路面反馈有两种情况。第一种情况是传动轴有噪音和震动。

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另一种情况是前桥有噪音、晃动和振动,如果遇到这两种情况,请及时到4S店检查轮毂轴承,事实上,轴承损坏是一个由高到低的过程,在初始阶段,可能车速为120英里/小时后,您才能听到轴承损坏的声音。

慢慢地,100英里、80英里、60英里、40英里,这就是过程!目前,大多数卡车仍在使用老式的圆锥滚针轴承,这种轴承结构简单,但需要定期维护,拆下轮子,取出轴承,将脏的黄油清洗干净,然后涂上新的润滑油,以保证轴承的继续使用。

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否则轴承会因换油变质而失去润滑作用,造成严重磨损和撕裂,将无法使用,四轮轴承有的是可以用的,可以加注润滑油,有的是不能用的,坏了就是坏了,需要更换,多半是可维护的,如果维护的好,用不了多久就换了。

如果是免维护的,就看运气了,不过轴承一般都不会坏的,一般在10万公里以上就会有嗡嗡声,轴承异响一般转速越高异响越大!前轮驱动汽车的后轴承经常发生故障,不过这四个就算只换了一个,剩下的三个也是一样的消耗。

所以还是左右同时有四两个比较好,如果车内噪音很大,可以通过顶起汽车来检查。如果在转动轮胎时听到刺耳的声音,则轴承已损坏,轴承寿命取决于汽车的行驶里程、正常行驶和路况,但通常在大约70,000至80,000公里时因故障而发生变化。

当然,有的即使行驶超过10万公里也没有异常,所以一般不需要主动更换,在汽车维修期间检查它们或在更换它们之前等待异常噪音,由于制造精度和材质均匀性的差异,即使是相同材质和尺寸的同系列轴承。

在相同的使用条件下使用,其使用寿命也不尽相同,如果统计寿命为1个单位,最长相对寿命为4个单位,最短为0.1-0.2个单位,最长与最短寿命之比为20-40倍,90%的轴承不会产生凹痕,所经历的转数或小时数称为轴承的使用寿命。

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