红旗H9即将改款,或搭采埃孚8AT变速箱

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青岛自动变速箱维修保养 编辑:2023-11-07

众所众知，红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车红旗H9(参数|询价)自从2020年8月份迎来换代上市后，至今产品寿命也达到了3年多，是时候迎来中期改款车型。而近日，网上曝光了一张疑似新款红旗H9的伪装街拍图，图中新车疑似针对前脸诸多造型细节部分进行了更新调整。



结合现款车型的造型来看，新车虽然维持了分体式前灯组的造型，不过上方疑似还采用了一条全新的贯穿式装饰条作为点缀，并且格栅尺寸也迎来进一步加大，且贯穿前脸和机舱盖的品牌标识也优一定程度上的升级。

除此之外，新车大灯组内部结构也有一定更新，从图上来看有点偏向现款红旗H6所采用的矩阵式风格设计。但不同的是其内部还有一条带有弧线的灯带点缀，从某种角度上来看甚至有种劳斯莱斯灯组轮廓的既视感。



区别于现款大面积镀铬装饰点缀，新车前脸还采用了熏黑华处理，但这点预计是受到版本配置或测试车尚不完备的因素影响，未来量产状态还有待进一步公布。

据相关渠道消息称，除了外观设计部分的改动之外，新款红旗H9很可能会在传动系统上进行一定更新，其中不排除换装采埃孚8AT变速箱的可能性。虽然现款车型搭载的7速湿式双离合变速箱：DCT400是由一汽自主研发生产，但毕竟DCT变速箱在自动变速箱领域中的口碑并不好，不仅是因为技术瓶颈高、质量可靠性一般，更重要的还是其造价低、不显档次，对于主打高端豪华的红旗H9来说，显然有点拖后腿。



而之所以推测采用采埃孚8AT，首先是因为AT变速箱本身较为领先的换挡平顺性和耐用性；其次就是因为在品质比较优异的8AT变速箱中，可供选择的基本上就是爱信和采埃孚这两个品牌。虽然爱信知名度更高，但因为红旗H9的平台是前置后驱布局，而现在爱信8AT变速箱只有一种横置布局，所以只能采用纵置的采埃孚8AT。

只不过要想真正实现这一目标，还需要克服许多难点。比如直线上升的造车成本带来的售价上涨，现款30.98万的起售价或将迎来进一步升高，市场是否会为其买单还有待商榷；而且纵置平台8AT变速箱的匹配学习要比横置平台更复杂，而对于AT变速箱来说，调教才是首位，如果这方面没做好，反而容易出现换挡顿挫，费油等问题，那样则还不如原来的7DCT。

不管怎样，目前对这款所谓全新红旗H9的信息还都处于猜测阶段，官方对此均未发表可供参考的准确消息。未来就让我们一起期待新车的正式亮相，这一天预计也不会太远了。



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